为深入推进第三批国家一流本科课程建设，深化教学改革、提升人才培养质量，2026年4月22日，智能车辆与新能源工程学院车辆工程系在六楼会议室召开《汽车电器》课程项目化教学改革交流会。学院院长郭志军出席会议并讲话，车辆工程系全体教师参加交流。会议由《汽车电器》课程负责人、车辆工程系教师贾爱芹主持并作专题汇报。

汇报聚焦：项目化改革路径与应用型本科学情精准对接

会上，贾爱芹老师围绕《汽车电器》课程的项目化教学改革作专题汇报。他分析了传统教学中存在的理论与实践脱节、内容与行业发展滞后等痛点，针对三本院校车辆工程专业学生“动手意愿强、理论基础相对薄弱”的学情特点，提出“项目载体、原理驱动、故障树主线、工程文档贯穿”的改革思路。

汇报显示，课程将重构为7个递进式项目，涵盖电源、起动、点火、仪表照明、车身附属设备、整车综合诊断及创新拓展模块，并创新性融入灯光系统升级改装、车窗与后视镜智能调试、智能雨刮控制系统模拟等前沿实用内容。改革旨在实现应用型本科的精准定位，培养学生系统化诊断思维、波形数据分析能力及合法改装设计能力。

交流研讨：凝聚共识，共商难点

在交流环节，与会教师围绕项目化教学的实施难点展开热烈讨论。大家重点关注了课程内容重构后对教师能力的挑战、实训设备升级需求、学生差异化教学策略等问题。多位教师结合自身教学实践，就如何调动学生积极性、如何将新能源汽车电器技术有机融入现有框架等提出了建设性意见。

院长寄语：三点要求指明方向

郭志军院长认真听取汇报和讨论后作总结发言，对课程团队的前期工作给予充分肯定，并就下一步建设提出三点要求：

一要强化课程整体规划。以国家一流课程建设为契机，进一步梳理《汽车电器》在车辆工程专业课程体系中的定位，形成可复制、可推广的项目化教学范式，打造具有学院特色的“金课”。

二要主动对接新能源汽车技术发展。汽车电器课程不能停留在传统12V/24V电气系统层面，要积极引入新能源汽车高压电器、智能配电、能量管理等新内容，保持课程的前沿性与行业适应性。

三要紧密结合汽车电子控制技术，同步推进实验室建设。从车辆工程专业整体发展出发，统筹规划汽车电器与汽车电子控制类课程的实验平台，建设“电气电子一体化”综合实训室，为项目化教学提供硬件保障，并服务于学生创新实践和学科竞赛。

郭院长强调，一流本科课程建设是提升专业内涵的重要抓手，希望课程团队以此次改革为契机，持续打磨教学内容，创新教学方法，真正让学生受益、让课堂活起来。